© Powered by SiteSpirit

 
logo.jpg

SalesCorner.jpg

header_anime.gif


 

Mugello, 1 april 2007 - Racen met de McLaren op Ferrari ondergrond

Het weer in Nederland nam woensdag zomerse termparaturen aan en de Mack van Tachyon Motorsport was al op weg naar Mugello - Italie via Antwerpen waar nog een Maserati en Ferrari moesten worden opgehaald om mee te rijden tijdens het 1ste Ferrari Historic Festifal te Mugello.

Voor onze vliegreis ( donderdag ) contact gehad met Ronald Glen die met de Mack intussen was aangekomen en vertelde dat het weer in Italie koud en nat was dus we moesten warme kleren meebrengen. Op stap met Michiel Campagne die de McLaren ging besturen en onze Italie kenner Eiso Bergsma . Op de heenweg Dick Waaienberg opgehaald die ging rijden met zijn prachtige en snelle !Chevron B19  en naar vliegveld Eindhoven waar wij richting Pisa vertrokken met dit bonte gezelschap.

Onder de navigatie talenten van Eiso aangekomen in Mugello in de namiddag van donderdag en het weer was zoals Roland Glen ( en zijn truckie hulp Mariska) had gezegd . Ook aldaar intussen aangekomen het technische brein van Tachyon Maarten Buitenhuis en de nieuwe stagiair Joris . De namiddag en avond werdt gebruikt om de spullen uit te laden en de McLaren uit te wegen en allerlei zaken aan de wielophanging te optimaliseren.

d 8968.jpg

Vrijdagmorgen begon vroeg, dat wil zeggen in relatie tot het restaurant met vele drank waar Eiso ons had meegenomen, met een vrije training van de Orwell Super Sports Cup . De weersomstandigheden waren verre van goed, te nat voor slicks maar te droog voor nat weer banden. De keuze die Michiel moest maken was moeilijk maar toch gewaagd door slicks te kiezen.

De tijden waren niet goed en het "gat" met de top zeer groot en hij klaagde over de auto niet door de bocht te kunnen krijgen wat men dacht dat dat aan de weersomstadigheden lag. In de middag de tijdtraining waar de McLaren in de 1ste ronde al in de grindbak ging  door te koude banden, een laatste startplaats (22ste) was de eer voor Michiel.

In de middag waren meerdere supporters gekomen naar een van de mooiste circuits van Italie wat eigendom is van Ferrari . Rob van der Beek met vriend Herman en Frits Campagne waren per VW Golf R32 naar de omgeving van Florence gereden.De avond werdt wederom gevuld met een prachtig restaurant waar behalve het gevold van Tachyon ook Dick Waaijenberg en zijn monteurs aan deelnamen. Dick was verstandig en ging op tijd naar huis maar een goede gast gaat niet weg zonder alle dranken geproeft te hebben volgens Eiso en zo werdt gedaan door velen.

d 8877.jpg


Op zaterdag moest rond twaalven gestart worden maar daarvoor kreeg Michiel een uitgebreid instructie van Maarten hoe te starten .Er mag bij een rijdende start pas ingehaald worden op de start/finish lijn en dat bleek in het verleden wel eens een probleem te zijn.

De race ging voor de gemiddelde toeschouwer (en daar reken ik mij toe) goed. Michiel eindigde als 12e maar het verschil met de leidende McLarens M8 was groot. De Chevron van Dick was 9e.

Michiel was niet tevreden met de auto; " hij is niet door de bocht te krijgen, elke bocht zie ik de auto's weg rijden van mij". Maar met zijn topsnelheid zat het wel goed, sterker nog heel goed, de snelste met 298 km/uur op het rechte eind.

Er werdt veel overlegt met andere teams in de Orwell Cup over wat het probleem zou kunnen zijn, prachtig die samenwerking tussen al die teams, maar echt tot een conclusie na ook veel sleutel werk kwam het niet. Maarten had nog maar één oplossing en dat was dat de slicks niet meer goed waren door de vele temperatuur wisselingen van de banden,  immers ze waren ook mee geweest in de containers naar Zuid Afrika.

De race op zondag bleek een succes, Maarten had gelijk en de nieuwe banden bleken volgens Michiel " een verschil van dag en nacht". De McLaren sneed als boter door het veld. In de eerste ronde werdt Dick al voorbij gereden en helaas viel hij niet lang daarna uit met problemen met de brandstofpomp.
Elke ronde werden er wel auto's ingehaald waardoor de race werdt afgesloten met een 5e plaats en 3e in zijn klasse dus een "coppa" werdt mee naar huis genomen.

Een prachtig weekend is intussen afgesloten en stiekem kijken we al weer uit naar het volgende evenement "Jim Clark Revival" te Hockenheim-Duitsland  26 t/m 29 April.

........Ik kan niet wachten!


© Powered by SiteSpirit


Tachyon Motorsport   |   Zuidergracht 13   |   3763 LS SOEST   |  Tel: +31 35 6037993   |   info@tachyon.nu