De race-commentator moest met hyperventilatieverschijnselen worden opgenomen, en de circuitspeakers waren meteen aan revisie toe (net als onze oren, overigens), maar de laatste race zondag op het circuit van Killarny bij Kaapstad was er een uit duizenden. Twee Big Bangers vlak bij elkaar denderend over het circuit. Rondenlang. Close racing waarop een merkencup jaloers zou zijn. From the time that motorsport was dangerous en sex was safe.

De McLaren M8F van Michiel Campagne ging naast de Lola T70 van Denny Hulme van start voor acht ronden over het ruim 3,2 kilometer lange circuit voor een 'fine cars' race. Daar mocht dus ook bijvoorbeeld een Ford Cortina met Lotus-aspiraties meedoen – de snelheidsverschillen waren bepaald groot. Behalve voor de oren – geluidsbeperkingen kent de autosport in Zuid-Afrika niet – was de race dus ook niet goed voor het hart. Michiel slaagde erin de eerste ronde al zijn McLaren voor de Lola te steken, maar die bleef vervolgens rondenlang in het kielzog. "Ik wist dat hij op een gegeven moment zou komen. Hulme racet hier al twintig jaar, en het was duidelijk dat hij een hogere bochtsnelheid had. Op het rechte eind had ik echter een vermogensvoordeel". Dat gebeurde overigens pas in rond nummer vijf. Michiel wist echter wel met 1.13, een gemiddelde van 160 kilometer per uur, de snelste raceronde op zijn naam te schrijven en mogelijk is dat de snelste ronde ooit op het circuit gereden, maar dat zoeken we nog uit.

Iedereen kon zo terugzien op een geweldig weekend vol historische autosport. De Chevy Corvette blies met Michiel en daarna Eiso Bergsma bulderend een fiks partijtje mee tijdens de 1-uurs race, net als de Ford Mustang van Roland Zoomers, met Guus 'blafhoed' Benistant als tweede rijder. Michiel van Duijvendijk reed een steady weekend zonder problemen met zijn prachtige Big Healey.

Al met al een geweldig raceweekend, inclusief streetparade door Kaapstad met de raceauto's onder politiebegeleiding en een uphill dragstrip op een afgesloten snelweg voor een dure-auto's dealer, en veel bedankjes voor de komst en inzet en mooie auto's van de Nederlandse delegatie.

De gele Chevy was overigens wel zo gevreesd dat die uit respect voor lokale held Sarel van der Merwe in een majesteuze Ford Galaxie naar een andere klasse werd verhuisd, maar we hebben te veel waardering voor de organisatie van de Springbok Series op Zwartkops en Killarny dat we daarover gaan zeuren! We'll be back!